在公路行業(yè)，實(shí)現(xiàn)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的自主可控、保障信息安全，一直是系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營亟待攻克的關(guān)鍵難點(diǎn)。

    2022年，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)檢測與應(yīng)急處置中心公示的《高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)工程方案》中，已要求全網(wǎng)開展優(yōu)化升級(jí)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的相關(guān)工作，并提出推動(dòng)高速公路行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)應(yīng)用協(xié)同一體化運(yùn)行，對現(xiàn)有聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在業(yè)務(wù)規(guī)范化程度、系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化程度、客戶服務(wù)水平以及網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全保障能力方面提出了進(jìn)一步優(yōu)化提升的目標(biāo)。

    當(dāng)下，越來越多的高速公路收費(fèi)系統(tǒng)正基于國產(chǎn)化軟硬件，實(shí)現(xiàn)核心設(shè)備及應(yīng)用的升級(jí)改造。其中，基于飛騰CPU的國產(chǎn)化收費(fèi)系統(tǒng)在國內(nèi)近20個(gè)收費(fèi)站落地應(yīng)用，為高速公路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)信創(chuàng)改造升級(jí)打造諸多標(biāo)桿案例，并已成為交通行業(yè)15家央國企的主流信創(chuàng)路線之一。

    為滿足我國高速公路收費(fèi)系統(tǒng)提升安全保障能力的迫切需求，飛騰攜手廣州埃特斯，根據(jù)當(dāng)前高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的發(fā)展趨勢，通過對現(xiàn)有國家政策和相關(guān)文件中收費(fèi)站設(shè)計(jì)情況的分析，基于飛騰騰瓏E2000高端嵌入式CPU推出了 車道設(shè)備控制網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品解決方案。

    當(dāng)前收費(fèi)站的兩個(gè)收費(fèi)場景包括常規(guī)收費(fèi)和云收費(fèi)。與更高效的云收費(fèi)相比，常規(guī)收費(fèi)的信息系統(tǒng)設(shè)施種類繁多、品牌雜、質(zhì)量差、故障多等問題，導(dǎo)致收費(fèi)站基礎(chǔ)建設(shè)成本高、運(yùn)維成本高、通行效率低，實(shí)現(xiàn)改造升級(jí)的需求也更為迫切。

    面向云收費(fèi)系統(tǒng)，埃特斯基于飛騰騰瓏E2000Q四核處理器平臺(tái)打造了國產(chǎn)化車道設(shè)備控制網(wǎng)關(guān)——iCtrl-E2000Q工控機(jī)，助力云收費(fèi)系統(tǒng)中最核心的前端智慧收費(fèi)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、智能化改造。

    該網(wǎng)關(guān)具備算力強(qiáng)大、接口豐富、結(jié)構(gòu)緊湊、標(biāo)準(zhǔn)化集成等核心特點(diǎn)，適用于車道設(shè)備一體機(jī)、智能交通管控系統(tǒng)、ETC龍門架、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制、MES車間等系統(tǒng)，讓各類車道外設(shè)實(shí)現(xiàn)集中控制，同時(shí)滿足標(biāo)準(zhǔn)化收費(fèi)站進(jìn)行窄島化設(shè)計(jì)和改造的需求，助力收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)計(jì)費(fèi)交易在線化的云收費(fèi)改造，以及向“準(zhǔn)自由流”過渡的雙升級(jí)，顯著提升收費(fèi)站通行服務(wù)能力。

產(chǎn)品具有以下優(yōu)勢

    iCtrl-E2000Q車道設(shè)備控制網(wǎng)關(guān)整機(jī)符合自主可控的高度安全級(jí)別要求，為高速公路匝道自由流、無人收費(fèi)機(jī)器人、云收費(fèi)等收費(fèi)模式升級(jí)建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的車道設(shè)備控制解決方案。

    在實(shí)際應(yīng)用中，收費(fèi)站的島頭智能節(jié)點(diǎn)、智慧機(jī)器人、島尾智能節(jié)點(diǎn)等均可采用該網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品作為站場設(shè)備的主控模塊，支撐車道整個(gè)收費(fèi)業(yè)務(wù)處理，實(shí)現(xiàn)ETC用戶不停車通行、CPC卡用戶自主發(fā)卡、自助繳費(fèi)、電子支付等，有效支撐站場的國產(chǎn)化、智慧化、無人化設(shè)計(jì)。

標(biāo)準(zhǔn)化云收費(fèi)系統(tǒng)場景部署示意圖

    依托該國產(chǎn)化車道設(shè)備控制網(wǎng)關(guān)，有效支撐了云收費(fèi)改造升級(jí)項(xiàng)目的落地，使收費(fèi)業(yè)務(wù)從“車道級(jí)”向“站級(jí)”轉(zhuǎn)變。在“云邊端”一體化協(xié)同架構(gòu)的加持下，打造集約化、IP化、輕量化、窄島化、無人化、國產(chǎn)化的全國產(chǎn)智慧收費(fèi)站。

項(xiàng)目簡介：某高速路段收費(fèi)站自助繳費(fèi)機(jī)

      在國內(nèi)某收費(fèi)站的改造升級(jí)中，飛騰攜手埃特斯在多種前端智慧收費(fèi)設(shè)備中應(yīng)用該網(wǎng)關(guān)，并充分發(fā)揮飛騰騰瓏E2000的高可擴(kuò)展能力，使該收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)高速欄桿機(jī)、費(fèi)顯、車牌識(shí)別、車檢器等車道設(shè)備的IP化、模塊化和一體化集約設(shè)計(jì)，讓高速公路匝道自由流、無人收費(fèi)機(jī)器人、云收費(fèi)等收費(fèi)模式實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

采用iCtrl-E2000的智慧機(jī)器人系統(tǒng)架構(gòu)圖

    目前，該網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品已在全國共三個(gè)地區(qū)實(shí)現(xiàn)試運(yùn)營，在實(shí)際運(yùn)行中，該設(shè)備作為自助繳費(fèi)機(jī)主控設(shè)備，協(xié)調(diào)繳費(fèi)機(jī)內(nèi)部各功能模塊，實(shí)際運(yùn)行表現(xiàn)良好，保障了車道車輛快速有序繳費(fèi)通行，不僅實(shí)現(xiàn)了收費(fèi)站信息系統(tǒng)的安全可控，同時(shí)大幅降低系統(tǒng)運(yùn)維復(fù)雜度，并支撐了系統(tǒng)的長期穩(wěn)定運(yùn)行。